广州日报讯 （全媒体记者王纳摄影报道）被誉为迄今中国桥梁建筑史上技术最复杂、施工难度最高的“超级工程”——港珠澳大桥通车在即，记者昨日了解到，原来给珠澳大桥珠海公路口岸打造停车场管理系统的是来自深圳的停车企业捷顺科技。据捷顺科技透露，目前相关停车管理系统、车位引导系统等正加紧调试中，预计近期完成调试并交付使用。
3个停车场共2500车位
港珠澳大桥珠海公路口岸占地面积约70.33万平方米，建成后，珠海与香港、珠海与澳门之间设计的最大通关流量分别达到30万人次/日和15万人次/日，出入境车辆最大流量可达6万辆/日。
据了解，港珠澳大桥珠海口岸拥有3个相互独立的停车场，分别是内部停车场、社会小车停车场、社会大车停车场。其中内部停车场主要供口岸内部办公车辆停放，拒绝外来社会车辆进出。社会小车停车场于交通中心地面一层及地下一层，社会大车停车场于交通中心地面一层。3个停车场共计18个车道，约2500个车位。
多项新技术替代传统技术
据该公司介绍，系统采用当前行业最先进的智能硬件管理平台，其控制机拥有行业主流的和具备前瞻性的专业技术，比如：视频处理、高清车牌识别、无人值守（AI）、无感支付、语音IP对讲、多屏 LCD 显示、智能TTS语音、多识读认证方式、人像抓拍等功能，真正意义上做到高集成度体现IP化、无人化、智能化、云端化、集成化。
停车场用一些新技术替代了传统旧停车场的技术。比如集成了视频处理功能，可替代旧有车场系统岗亭电脑中视频卡或DVR设备；集成了车牌识别功能，可替代旧有车场系统中的车牌识别器；集成了数字语音对讲功能，可替代旧有车场系统中外购的第三方对讲设备；集成了语音播放功能（TTS），客户可方便自定义语音；具备视频输出能力，可接入LCD屏，让用户（车主和业主）体验到丰富的多媒体功能，如图片、视频、动画、提示信息等。
